2007年,MorganQuigley和吴恩达将STAIR的成果发表在IEEE国际机器人与自动化会议上,文章的题目是《STAIR:HardwareandSoftwareArchitecture》,软件系统的名称是Switchyard。这个Switchyard就是ROS前身。后来吴恩达与WillowGarage合作共同开发ROS,MorganQuigley将前期在STAIR项目积累的经验发挥的淋漓尽致,成为ROS开发框架的主要人物。2009年MorganQuigley、吴恩达和WillowGarage机器人公司的工程师们,在当年的IEEE国际机器人与自动化会议上发表了《ROS:AnOpen-SourceRobotOperatingSystem》,正式向外界介绍ROS。正如文章中说强调的:ROSisnotanoperatingsysteminthetraditionalsenseofprocessmanagementandscheduling;rather,itprovidesastructuredcommunicationslayerabovethehostoperatingsystemsofaheterogenouscomputecluster.(ROS不是传统意义上的操作系统,不是用于进程管理和调度,而是构建在其它操作系统之上的一种结构化的通讯层。)产品介绍|小鱼800 ros小车!北京ros小车
计算机使用的操作系统,英语称为OperatingSystem,缩写为OS。它是一种计算机程序,帮助使用计算机的人操控计算机硬件、管理各种应用软件。人们听说过的硬件包括:CPU、主板、内存、硬盘、显示器、打印机、U盘等;人们常用的应用软件有:文字处理软件,比如微软开发的Word,幻灯片制作软件,比如微软开发的PowerPoint,看电影的软件,比如微软的视频播放器,浏览网页的软件,比如谷歌的Chrome、聊天软件,比如腾讯的QQ和微信等等。一开始,计算机比较简单,并没有操作系统,人们通过各种操作按钮就可以控制计算机,但是这种操作方式效率比较低。后来人们通过有孔的纸带将程序输入计算机进行编译,再通过程序员自己编写的程序运行,这种方式效率还是很低。为了更有效的管理计算机硬件,并提高计算机程序的开发效率,就出现了操作系统。与计算机操作系统类似,机器人操作系统的出、语称为RobotOperatingSystem,缩写为ROS。深圳国产ros销售电话Ros系统发展需要面临的重要问题。
精简与集成ROS建立的系统具有模块化的特点,各模块中的代码可以单独编译,而且编译使用的CMake工具使它很容易的就实现精简的理念。ROS基本将复杂的代码封装在库里,只是创建了一些小的应用程序为ROS显示库的功能,这就允许了对简单的代码超越原型进行移植和重新使用。作为一种新加入的有优势,单元测试当代码在库中分散后也变得非常的容易,一个单独的测试程序可以测试库中很多的特点。ROS不修改用户的主函数,所以代码可以被其他的机器人软件使用。其优点是ROS很容易和其他的机器人软件平台集成。例如,在计算机视觉方面,ROS已经与OpenCV实现集成。在驱动、导航和模拟器方面,ROS已经与Player系统实现集成。在规划算法方面,ROS也已与OpenAVE系统实现集成。
ROS 起源于斯坦福人工智能机器人(STAIR),这是一个由Andrew Ng 领头并组织相关研究人员而推出的项目,旨在将多种AI 功能(如视觉、操纵、导航等)整合到单个机器人中。由于大量的重复编程非常浪费时间,这些研究人员想建立一个基于现有资源的某种东西——停止重新发明车轮。STAIR 的与众不同之处在于,人们可以在保持系统整体不变的情况下使用不同的子系统。尽管系统这个概念对于不同的使用者来说是不同的——这是高效使用大批量机器人项目的一个先决条件。小蜜蜂ros小车现身“元宇宙奇妙日”活动。
当然,ROS并不是完美的,尤其是ROS1应用在智能汽车上存在不少局限性。1.单点失效。ROS1的通讯机制是存在主从结构的。也就是节点之间的通讯都依赖于一个Master。在这种集中式通讯方式下,如果Master失效了,那么系统就会崩溃。这在汽车行业功能安全的要求下,无疑是太脆弱了。2.实时性差。ROS1就是基于Linux操作系统之上的。Linux原生不是实时操作系统,ROS1自然也没有实时性的设计考虑。ROS1设计之初更多地从实现比较高性能的角度出发,在任务调度和线程切换等机制设计上并没有保证实时性所要求的“确定时间”。例如汽车动力底盘域常见的轮速信号就很容易在原生ROS1中失真。3.缺乏网络安全机制。ROS1并没有实现任何安全机制来防止第三方进入ROS1网络并读取节点之间的通信。这意味着任何能够进入汽车网络的人都可以进入ROS1的信息传递并劫持汽车。这在汽车网络安全法规日益严格的背景下,也无疑是力不从心的。Ros系统在国内产品的运用情况。北京ros小车
Ros系统之线控底盘如何改装?北京ros小车
汽车产业真正的革新已经开始,软件定义汽车的时代已经到来。汽车正加速从从机械设备向高度数字化、信息化的智能终端转变,涉及领域庞大并且复杂。一辆自动驾驶的汽车,从某种意义上来说,也是一个自动驾驶的机器人,理所当然的可以是使用ROS 2进行开发,ROS 2提供了大量基础组件,极大便利了包括导航算法、自动驾驶算法和一些AI算法的部署。要保证一个复杂的系统稳定、高效地运行,每个模块都能发挥出比较大的潜能,需要一个成熟有效的管理机制。在无人驾驶场景中,ROS提供了这样一个管理机制,使得系统中的每个软硬件模块都能有效地进行互动。原生的ROS提供了许多必要的功能,但是这些功能并不能满足无人驾驶的所有需求,因此我们在ROS之上进一步地提高了系统的性能与可靠性,完成了有效的资源管理及隔离。北京ros小车
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